A Xiaomi, gigante chinesa que consolidou seu império no mercado de smartphones, acelera agora sua incursão definitiva no automobilismo de elite. Para tanto, a fabricante revelou o Vision Gran Turismo EV: um hipercarro conceitual desenvolvido exclusivamente para o simulador do PlayStation. Com o anúncio, a marca torna-se a primeira da China a integrar o prestigiado programa Vision GT, figurando em um catálogo restrito que abriga lendas como Ferrari, Porsche e Mercedes-Benz.
VEJA TAMBÉM:
O design do modelo rompe com a estética convencional de grandes asas e apêndices externos. Sob o conceito “esculpido pelo vento”, a Xiaomi integrou os componentes aerodinâmicos diretamente à estrutura da carroceria. A cabine possui um formato de gota que parece flutuar sobre o chassi, cercada por canais de fluxo de ar e seções vazadas projetadas para minimizar a resistência. Elementos visuais como os faróis em formato de cruz e a lanterna traseira em “halo” não possuem apenas fins estéticos: atuam como dutos funcionais que direcionam o ar para garantir estabilidade em altas velocidades.
O resultado técnico é um coeficiente de arrasto de apenas 0,29 e um índice de eficiência aerodinâmica de 4,1 — marcas de alto nível obtidas via simulações avançadas. No interior, o cockpit funciona como um “casulo” tecnológico que conecta o piloto ao ecossistema digital da marca por meio do sistema de inteligência artificial MiMo, oferecendo interações sensoriais por som, luz e toque.
Embora o projeto tenha como habitat natural o asfalto virtual de Gran Turismo 7, a Xiaomi levou uma réplica em tamanho real ao Mobile World Congress, em Barcelona, para demonstrar sua capacidade de engenharia física. O movimento alimenta especulações sobre a produção de um hipercarro real, especialmente após o impacto global do sedã SU7 Ultra no circuito de Nürburgring. Para a Xiaomi, o Vision GT é mais que um exercício de design; é uma declaração de intenções no topo da cadeia automotiva mundial.
Continue lendo...
VEJA TAMBÉM:
- Prejuízo causado por tarifaço leva Aston Martin a demitir 20% de seus funcionários no mundo
- Licenciamento MG 2026: veja calendário do Detran e como emitir CRLV
- Inspeção veicular poderia salvar vidas, mas é impopular
O design aerodinâmico e o conceito “esculpido pelo vento”
O design do modelo rompe com a estética convencional de grandes asas e apêndices externos. Sob o conceito “esculpido pelo vento”, a Xiaomi integrou os componentes aerodinâmicos diretamente à estrutura da carroceria. A cabine possui um formato de gota que parece flutuar sobre o chassi, cercada por canais de fluxo de ar e seções vazadas projetadas para minimizar a resistência. Elementos visuais como os faróis em formato de cruz e a lanterna traseira em “halo” não possuem apenas fins estéticos: atuam como dutos funcionais que direcionam o ar para garantir estabilidade em altas velocidades.
O resultado técnico é um coeficiente de arrasto de apenas 0,29 e um índice de eficiência aerodinâmica de 4,1 — marcas de alto nível obtidas via simulações avançadas. No interior, o cockpit funciona como um “casulo” tecnológico que conecta o piloto ao ecossistema digital da marca por meio do sistema de inteligência artificial MiMo, oferecendo interações sensoriais por som, luz e toque.
Do ambiente virtual para as pistas reais
Embora o projeto tenha como habitat natural o asfalto virtual de Gran Turismo 7, a Xiaomi levou uma réplica em tamanho real ao Mobile World Congress, em Barcelona, para demonstrar sua capacidade de engenharia física. O movimento alimenta especulações sobre a produção de um hipercarro real, especialmente após o impacto global do sedã SU7 Ultra no circuito de Nürburgring. Para a Xiaomi, o Vision GT é mais que um exercício de design; é uma declaração de intenções no topo da cadeia automotiva mundial.
Continue lendo...