A Yamaha anunciou a chegada da nova cor R-White (Branco Metálico) para a R15 ABS 2026 no mercado brasileiro. A novidade é exclusivamente estética e passa a integrar a gama ao lado das já conhecidas X-Black (Preto Fosco) e Racing Blue (Azul Metálico), sem alterações no conjunto mecânico, preço ou nos equipamentos da esportiva de entrada da marca.
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Na nova configuração, a R15 ABS 2026 adota acabamento branco metálico com detalhes em cinza e bronze, reforçando o apelo visual do modelo, que segue inspirado no DNA da família R-Series. As carenagens mantêm o desenvolvimento em túnel de vento, com estrutura em camadas pensada para otimizar o fluxo de ar e reduzir a turbulência na região do capacete do piloto, contribuindo para melhor eficiência aerodinâmica.
No conjunto mecânico, a esportiva permanece equipada com motor monocilíndrico de 155 cm³, com refrigeração líquida e Sistema de Atuação de Válvula Variável (VVA). O propulsor entrega 18,8 cv a 10.000 rpm e torque de 1,5 kgf.m a 8.500 rpm. O sistema VVA ajusta o funcionamento das válvulas conforme a rotação, buscando combinar bom desempenho em médias e altas rotações com eficiência e respostas ágeis em baixas, característica que favorece tanto o uso urbano quanto rodoviário.
O câmbio é de seis marchas e conta com embreagem assistida e deslizante, recurso comum em motos de maior motorização, que reduz o esforço no manete e evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas, aumentando o controle e o conforto na pilotagem diária.
Em eficiência, a Yamaha R15 ABS 2026 registra consumo de até 54,7 km/l em uso urbano, segundo testes do Instituto Mauá de Tecnologia. Com tanque de 11 litros, a autonomia pode chegar a cerca de 600 quilômetros, dependendo das condições de uso.
O chassi Deltabox segue acompanhado por suspensão dianteira com garfo telescópico de 41 mm e curso de 130 mm, enquanto a traseira utiliza sistema monocross com balança em alumínio e curso de 97 mm. Os freios são a disco nas duas rodas, ambos com ABS, com disco de 282 mm na dianteira e 220 mm na traseira. As rodas de liga leve aro 17 calçam pneus 100/80 na frente e 140/70 atrás.
Entre os equipamentos, o modelo mantém iluminação full LED, incluindo farol, lanterna traseira e luz de posição, além de lampejador de farol. O painel é totalmente digital, com iluminação em LED e fundo branco, exibindo conta-giros, velocímetro, indicador de marcha, nível de combustível, consumo médio e instantâneo, indicador do VVA e Shift Light ajustável, além de diversas funções de bordo voltadas à economia e ao controle da pilotagem.
A Yamaha R15 ABS 2026 já está disponível nas concessionárias da marca nas três opções de cor, com preço público sugerido de R$ 23.490, sem frete. O modelo conta com três anos de garantia e programa de Revisão Preço Fixo.
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Na nova configuração, a R15 ABS 2026 adota acabamento branco metálico com detalhes em cinza e bronze, reforçando o apelo visual do modelo, que segue inspirado no DNA da família R-Series. As carenagens mantêm o desenvolvimento em túnel de vento, com estrutura em camadas pensada para otimizar o fluxo de ar e reduzir a turbulência na região do capacete do piloto, contribuindo para melhor eficiência aerodinâmica.
No conjunto mecânico, a esportiva permanece equipada com motor monocilíndrico de 155 cm³, com refrigeração líquida e Sistema de Atuação de Válvula Variável (VVA). O propulsor entrega 18,8 cv a 10.000 rpm e torque de 1,5 kgf.m a 8.500 rpm. O sistema VVA ajusta o funcionamento das válvulas conforme a rotação, buscando combinar bom desempenho em médias e altas rotações com eficiência e respostas ágeis em baixas, característica que favorece tanto o uso urbano quanto rodoviário.
O câmbio é de seis marchas e conta com embreagem assistida e deslizante, recurso comum em motos de maior motorização, que reduz o esforço no manete e evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas, aumentando o controle e o conforto na pilotagem diária.
Em eficiência, a Yamaha R15 ABS 2026 registra consumo de até 54,7 km/l em uso urbano, segundo testes do Instituto Mauá de Tecnologia. Com tanque de 11 litros, a autonomia pode chegar a cerca de 600 quilômetros, dependendo das condições de uso.
O chassi Deltabox segue acompanhado por suspensão dianteira com garfo telescópico de 41 mm e curso de 130 mm, enquanto a traseira utiliza sistema monocross com balança em alumínio e curso de 97 mm. Os freios são a disco nas duas rodas, ambos com ABS, com disco de 282 mm na dianteira e 220 mm na traseira. As rodas de liga leve aro 17 calçam pneus 100/80 na frente e 140/70 atrás.
Entre os equipamentos, o modelo mantém iluminação full LED, incluindo farol, lanterna traseira e luz de posição, além de lampejador de farol. O painel é totalmente digital, com iluminação em LED e fundo branco, exibindo conta-giros, velocímetro, indicador de marcha, nível de combustível, consumo médio e instantâneo, indicador do VVA e Shift Light ajustável, além de diversas funções de bordo voltadas à economia e ao controle da pilotagem.
- Atenção para o estilo de pilotagem, que mesmo em uma pequena é bem curvo e esportivo.
A Yamaha R15 ABS 2026 já está disponível nas concessionárias da marca nas três opções de cor, com preço público sugerido de R$ 23.490, sem frete. O modelo conta com três anos de garantia e programa de Revisão Preço Fixo.
- É importante lembrar ainda que A Yamaha R15 conta também com uma versão Connected, que permite conectividade com o smartphone. Esta não sofreu atualizações.
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