Notícia Ferrari Luce estreia como superesportivo elétrico de 1.050 cv

Novo Ferrari Luce combina quatro motores elétricos, autonomia acima de 530 km e tecnologia inédita para abrir uma nova era da marca italiana




A Ferrari apresentou oficialmente o Ferrari Luce, seu novo superesportivo elétrico de alta performance. O modelo marca uma nova fase da fabricante de Maranello ao unir eletrificação, desempenho extremo e tecnologias inéditas no segmento.



Equipado com quatro motores elétricos, um em cada roda, o Ferrari Luce entrega potência máxima de 1.050 cv. Segundo a marca, o esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos, chega aos 200 km/h em 6,8 segundos e supera os 310 km/h de velocidade máxima.



A arquitetura elétrica utiliza sistema de 800 volts e bateria de 122 kWh, desenvolvida pela própria Ferrari. A autonomia declarada ultrapassa 530 km, enquanto o carregamento rápido suporta até 350 kW.



O projeto foi desenvolvido em parceria com o coletivo LoveFrom, liderado por Jony Ive e Marc Newson. O design aposta em linhas minimalistas, cabine ampla e integração entre exterior, interior e interface digital.



O Ferrari Luce também estreia soluções inéditas na marca, como tração integral elétrica, suspensão ativa controlada eletronicamente e esterçamento independente das rodas traseiras. O sistema de gerenciamento dinâmico atua até 200 vezes por segundo para otimizar estabilidade, resposta e distribuição de torque.



Outro destaque é o sistema sonoro funcional desenvolvido pela Ferrari. Sensores captam vibrações mecânicas dos motores elétricos e reproduzem um som exclusivo, ajustado conforme o modo de condução selecionado pelo motorista.



No interior, o modelo combina comandos físicos e telas digitais multifuncionais desenvolvidas com a Samsung Display. O acabamento utiliza alumínio reciclado, couro premium e vidro Corning Gorilla Glass.

O Ferrari Luce será produzido integralmente em Maranello, incluindo motores elétricos, baterias e componentes eletrônicos. A fabricante afirma que o modelo representa uma nova interpretação do DNA Ferrari, sem substituir os atuais motores a combustão da marca.


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