A Volkswagen do Brasil anunciou nesta segunda-feira (4) uma campanha de recall que envolve cerca de 118 mil veículos. O chamado técnico ocorre devido a uma falha de software no quadro de instrumentos digital ao dar a partida no motor, que pode comprometer todas as suas funções.
O problema afeta alguns dos principais modelos da linha nacional da marca fabricados entre 2020 e 2025 e vendidos em todo o país, incluindo o recém-lançado SUV compacto Tera.
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O recall engloba unidades fabricadas entre 23 de outubro de 2020 e 14 de outubro de 2025. Estão convocados os seguintes modelos com respectivos chassis:
De acordo com o comunicado oficial da montadora, um erro de programação no componente chamado instrumento combinado impede que o display seja ativado junto com a ignição. Na prática, o motorista fica impossibilitado de visualizar informações cruciais para a segurança, como:
A condução sem esses parâmetros eleva o risco de colisões e danos mecânicos severos, uma vez que o condutor não consegue monitorar o estado do carro e nem recebe alertas sobre possíveis falhas críticas durante o trajeto.
A correção necessária, segundo a marca, consiste na atualização do software de gerenciamento do painel. O serviço é totalmente gratuito e o tempo estimado de reparo nas oficinas autorizadas é de até 2 horas.
O atendimento presencial nas concessionárias terá início na próxima segunda-feira, 11 de maio e a Volkswagen informou que enviará cartas aos proprietários, mas recomenda que os clientes verifiquem a necessidade do reparo antecipadamente.
Canais de Consulta:
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O problema afeta alguns dos principais modelos da linha nacional da marca fabricados entre 2020 e 2025 e vendidos em todo o país, incluindo o recém-lançado SUV compacto Tera.
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Modelos envolvidos no recall e período de produção
O recall engloba unidades fabricadas entre 23 de outubro de 2020 e 14 de outubro de 2025. Estão convocados os seguintes modelos com respectivos chassis:
| Modelo | Anos-modelo | Chassis (não sequenciais) |
|---|---|---|
| Novo Polo | 2024 a 2026 | RT644253 a TT640545 |
| Virtus | 2025 e 2026 | SP003983 a TP007094 |
| Nivus | 2021 a 2026 | MP012178 a TP030164 e N4046494 a T4047371 |
| T-Cross | 2022 a 2024 | N4046494 a T4047371 |
| Tera | 2026 | TT300001 a TT900104 |
‘Apagão’ no painel de instrumentos
De acordo com o comunicado oficial da montadora, um erro de programação no componente chamado instrumento combinado impede que o display seja ativado junto com a ignição. Na prática, o motorista fica impossibilitado de visualizar informações cruciais para a segurança, como:
- Velocímetro e conta-giros;
- Marcadores de combustível e temperatura;
- Luzes de advertência (freios, ABS, airbags e injeção).
A condução sem esses parâmetros eleva o risco de colisões e danos mecânicos severos, uma vez que o condutor não consegue monitorar o estado do carro e nem recebe alertas sobre possíveis falhas críticas durante o trajeto.
Solução da VW e atendimento do recall
A correção necessária, segundo a marca, consiste na atualização do software de gerenciamento do painel. O serviço é totalmente gratuito e o tempo estimado de reparo nas oficinas autorizadas é de até 2 horas.
O atendimento presencial nas concessionárias terá início na próxima segunda-feira, 11 de maio e a Volkswagen informou que enviará cartas aos proprietários, mas recomenda que os clientes verifiquem a necessidade do reparo antecipadamente.
Canais de Consulta:
- Telefone: 0800 019 8866 (Central de Relacionamento)
- Site oficial de recalls da Volkswagen (consulta via número de chassi).
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